วัสดุก่อสร้างและความปลอดภัยในงานก่อสร้าง
วัสดุก่อสร้าง เครื่องมือดพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับช่างก่อสร้างมาเป็นเวลายาวนานหลายร้อยปีมาแล้ว และแน่นอนว่าเป็นรากฐานที่สำคัญของมนุษย์ในการสร้างแทบทุกสิ่งบนโลกนี้ ไม่ว่าจะเป็นช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ หรือจะเป็นช่างมือใหม่ เตรื่องมือก่อสร้างที่ปลอดภัยก็เป็นสิ่งที่สำคัญจำเป็นต้องสำหรับโครงการก่อสร้างเพื่อให้ประสบความสำเร็จตามเป้าหมาย
สถิติของแรงงานที่ได้รับบาดเจ็บในสถานที่ก่อสร้างมีมากถึง 20,000-40,000 ครั้งต่อปี จากการใช้งานเครื่องมือก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน อาการบาดเจ็บเหล่านี้มีอีกทั้งการบาดเจ็บน้อยไปจนกระทั่งแก่ชีวิต การบาดเจ็บพวกนี้มักมีต้นเหตุจากการกระแทก การลื่นของอุปกรณ์ หรือมีวัตถุหรือคนงานตกหล่นลงมาจากที่สูง ส่งผลให้เกิดการศูนย์เสียตามที่ได้กล่าวไว้ขั้นแรก
สถานที่ก่อสร้างอยู่ภายใต้กฎหมายและก็ระเบียบข้อบังคับเพื่อให้มั่นใจว่ามีการปฏิบัติตามข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยเพื่อช่วยคุ้มครองอาการบาดเจ็บของผู้ปฏิบัติงาน เพื่อรับประกันว่าคนงานก่อสร้างจะได้รับอุปกรณ์คุ้มครองปกป้องส่วนบุคคลที่เหมาะสม และก็ที่สำคัญผู้ปฎิบัติงานหรือคนทำงานก่อสร้างจำเป็นต้องไม่หลบหลีกการใส่อุปกรณืเพื่อความปลอดภัย ทั้งกับตัวเองและก็เพื่อนร่วมงาน เพราะจะช่วยปกป้องการบาดเจ็บที่มือจากการใช้เครื่องมือก่อสร้าง
เพื่อให้มีประสิทธิภาพในสถานที่ก่อสร้าง จำเป็นที่จะต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับงานของคนงาน ทั้งหมดนี้ย้ำถึงอุปกรณ์สำคัญอะไรบางอย่างที่พบในกล่องที่เอาไว้ใส่อุปกรณ์ก่อสร้าง และก็สรุปว่าควรที่จะใช้สิ่งที่จำเป็นต้องระมัดระวังด้านความปลอดภัยเมื่อใดก็ตามปฏิบัติการ
รถบดถนน วัสดุที่จำเป็นในการก่อสร้างถนนหนทาง
รถบดถนน หรือ รถยนต์บดเดินตาม เป็นเครื่องไม้เครื่องมือสำคัญหลักในการสร้างถนน รถบดจะปฏิบัติภารกิจให้สิ่งของต่างๆอย่างเช่น กรวด ยาง รวมทั้งส่วนประกอบอื่นๆถูกบีบอัดในระดับที่สม่ำเสมอ ปกติ รถบดถนนรวมทั้งรถบดเดินตามจะมีลูกกลิ้งรวมทั้งดรีมโลหะอย่างต่ำ 1 ชิ้น บางครั้งก็อาจจะขึ้นอยู่กับหน้างานรวมทั้งความเหมาะสม เพื่อปฏิบัติภารกิจให้ลูกกลิ้งบดให้ผิวการทำงานเรียบ
ทั้งนี้ รถบดถนนนั้นบางครั้งอาจจะดูเหมือนเป็นวัสดุการผลิตถนนหนทางที่ล้ำสมัย แต่เชื่อหรือเปล่าว่า รถบดถนนนั้นมีการใช้งานกันมานานหลายศตวรรษมาแล้ว โดยทีแรกนั้นรถบดถนนนั้นใช้แรงม้าสำหรับเพื่อการขับ ถัดมาแรงม้าก็ถูกแทนที่ด้วยพลังงานไอน้ำในปี 1860 ถัดมาพลังงานไอน้ำก็ถูกแทนที่ด้วยเชื้อเพลิงน้ำมันดีเซลเป็นต้นมาตั้งแต่ปี 1990
โดยทั่วไปนั้นรถบดถนนจะมีหลักการทำงานที่จะใช้น้ำหนักของดรีมที่ติดอยู่กับตัวลูกกลิ้งบีบอัดผิวเพื่อทำให้ถนนนั้นเรียบ แต่ว่าน้ำหนักของดรัมอาจจะมีความแตกต่างกันเป็นอย่างมาก ในส่วนของรถบดเดินตามในบางรุ่น อาจจะมีน้ำหนักราวๆ 100-400 กก. ซึ่งจะเหมาะกับการลาดยางในโครงงานขนาดเล็กหรือขนาดกึ่งกลาง เนื่องจากว่าง่ายและเพียงพอต่อการทำงาน
จำนวนมากนั้น น้ำหนักหลักของรถบดถนนจะมาจากดรัมที่ติดอยู่กับตัวลูกกลิ้ง และในรถบดถนนบางรุ่นนั้นน้ำหนักของดรัมสามารถมากขึ้นได้โดยการเติมน้ำลงไป น้ำจะหนักแต่ว่าจะระบายออกมาจากถังได้เมื่อแผนการก่อสร้างนั้นเสร็จ จึงสามารถย้ายที่ได้ง่ายมากยิ่งขึ้นอีกด้วย
ในหลายกรณี อาจใช้รถบดถนนหลายแบบสำหรับโครงงานก่อสร้างเดียว ดังเช่น บางทีอาจใช้ลูกกลิ้งที่มีดรัมรวมทั้งยางเพียงอันเดียว แต่หลังจากนั้นเมื่อเขตก่อสร้างของเราราบเรียบแล้ว บางทีอาจใช้ลูกกลิ้งที่มีดรัมโลหะแทนยาง เพื่อทำให้พื้นที่ก่อสร้างนั้นมีขนาดเล็กที่สุด
รถบดถนนและรถบดเดินตามนั้น มีหลายรุ่น หลายขนาด วางแบบมาเพื่อการก่อสร้างที่ไม่เหมือนกัน ให้เลือกและใช้งานให้เหมาะสมกับการก่อสร้างนั้นมากที่สุด แล้วก็ทำให้งานนั้นราบลื่นแล้วก็เสร็จสมบูรณ์ตามวัตถุประสงค์
