กระแสการใช้งานรถยนต์กระแสไฟฟ้าไม่ได้มีเพียงแค่ฝั่งคนซื้อ ปัจจุบัน เอสซีจี เปิดตัวรถไฟฟ้า EV Mining Truck สำหรับใช้ในเหมืองซีเมนต์ และก็จะทยอยเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าทั้งสิ้นภายในปี พุทธศักราช 2568
เอสซีจี กับการปรับใช้รถไฟฟ้าในเหมือง
รายงานข่าวสารแจ้งว่า บมจ. ซีเมนต์ไทย หรือ เอสซีจี เปิดตัวรถบรรทุกหินปูนขนาด 60 ตันประเภทกระแสไฟฟ้า (EV Mining Truck) ที่แรกในประเทศไทย ซึ่งเป็นการร่วมมือของภาครัฐและองค์กรธุรกิจภาคเอกชน ในโครงงานการใช้ยานยนต์กำลังไฟฟ้า ที่รัฐบาลสนับสนุนสนับสนุนให้มีการลงทุนในภาคเอกชน
พื้นฐาน ปี 2565 บริษัท ซีเมนต์ไทย (ทุ่งสง) จำกัด จะนำรถบรรทุกหินปูนขนาด 60 ตัน ชนิดกระแสไฟฟ้า (EV Mining Truck) จำนวน 4 คัน นำร่องส่งมอบหินปูนด้วยพลังงานสะอาด และก็คาดว่าจะเปลี่ยนรถบรรทุกหินปูนเป็นประเภทกระแสไฟฟ้าได้ 100% ข้างในปี พุทธศักราช 2568 สามารถลด CO2 ได้รวม 1,148 ตัน CO2/ปี
“การใช้รถบรรทุกงานเหมือง ชนิดกระแสไฟฟ้า สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 71
.78 ตัน/ปี/คัน เท่ยบพอๆกับการปลูกต้นไม้ได้ 7,555 ต้น/ปี” ชนะ ภูมี Vice President – Cement and Green Solution Business ธุรกิจปูนซีเมนต์และก็สินค้าก่อสร้าง เอสซีจี กล่าว
เอสซีจียังคงมุ่งหน้าดำเนินงานประเด็นการลดก๊าซเรือนกระจกตลอดทั้งกรรมวิธีการผลิต โดยวางเป้าที่จะเปลี่ยนรถบรรทุกหินปูนให้เป็นประเภทกระแสไฟฟ้า 100% ซึ่งคาดว่า บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย (ทุ่งสง) จำกัด จะเปลี่ยนได้ครบข้างในปีพุทธศักราช 2568 รวมทั้งจะขยายผลไปยังโรงงานซีเมนต์อื่นๆ
สรุป
การใส่ใจในพลังงานสะอาดแปลงเป็นหนึ่งแผนการของการทำธุรกิจยุคนี้ เพราะกระแส ESG กำลังเดินทางมาแรง ยิ่ง เอสซีจี มีแผน Net Zero หรือการไม่ปลดปล่อยมลภาวะใดๆก็ตามทั้งยังจากการสร้างของหน่วยงาน และก็ผลิตภัณฑ์ต่างๆที่ถูกใช้งานในตลาด ข้างในปี พ.ศ. 2593 โดยเหตุนี้การเริ่มต้นใช้รถไฟฟ้าในภาคการสร้าง จึงเกิดเรื่องที่จำต้องทำอย่างแน่นอน
