เมื่อมีการยกล้อ ก็จะเป็นการเพิ่มจังหวะให้มีการแกว่งด้วยความเร็วสูง ซึ่งมักก่อให้เกิดผลเสียต่อตลอดตัวคนขับขี่และก็ตัวจักรยานยนต์ อาจจะเป็นผลให้มีการเจ็บรุนแรง หรือตัวรถยนต์เสียหายได้ แม้กระนั้นถ้าคุณทำชูล้อด้วยความชำนิชำนาญบางทีอาจจะไม่มีผลเสียอะไรกับตัวรถยนต์เลยก็ได้
การยกล้อที่ปราศจากความเชี่ยวชาญ เป็นแนวทางการทำให้ล้อหน้าลอยโดยการดึงปลดปล่อยคลัทช์หรือเปิดคันเร่งอย่างหนัก หรือการปลดปล่อยคันเร่งหรือกดเบรกข้างหลังเพื่อเอาล้อหน้าลงเร็วเหลือเกิน ซึ่งการยกล้อแล้วก็เอาล้อลงแบบนี้จะรังแกรถมอเตอร์ไซค์ของคุณอย่างแน่แท้ กระตุ้นให้เกิดความทรุดโทรมในหลายส่วน ได้แก่ คลัทช์, โซ่แล้วก็สเตอร์, ซีลโช้คหน้า, แผงคอหน้า, ขอบล้อ, เครื่องจักร, และก็
ยางนอกรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ ฯลฯ
โดยเครื่องจักรควรต้องดำเนินการอย่างมากจากแรงดึง น้ำมันเครื่องไม่อาจจะไปหล่อเลี้ยงองค์ประกอบด้านในของเครื่องจักรได้เต็มคุณภาพ นำมาซึ่งการทำให้เครื่องจักรกลของคุณมีการผุกร่อนเร็วกว่าที่จะต้องเป็น คลัทช์หมดเร็ว โซ่และก็สเตอร์ได้โอกาสสึกหรือแตกหักจากการกระตุกอย่างหนัก แผงคอหน้า ไม่ว่าจะเป็นซีลโช้คหน้า รวมทั้งล้อ ทำให้ระบบกันสั่นสะเทือนเสียหาย นำมาซึ่งการทำให้ความสามารถสำหรับเพื่อการปฏิบัติงานของรถจักรยานยนต์ของคุณห่วยแตกลง แล้วก็อายุการใช้งานสั้นลง
ยิ่งกว่านั้นแม้คุณเปิดคันเร่งเพื่อยกล้อนานกระทั่งเกินความจำเป็น อาจจะก่อให้มีการตีลังกาหงายท้อง รวมทั้งมีอันตรายเป็นอย่างมากกับคนขับขี่ได้ ด้วยเหตุผลดังกล่าวแม้คุณปรารถนาฝึกฝนการชูล้อจริงๆควรจะฝึกอย่างค่อยๆเป็น ค่อยๆไป เลือกสถานที่ไม่เป็นอันตราย มีวัสดุอุปกรณ์คุ้มครองพร้อมครั้งใดก็ตามฝึกหัดโดยยิ่งไปกว่านั้นหมวกกันน็อก โดยคิดถึงความปลอดภัยของอีกทั้งคุณ เพื่อนร่วมทาง และก็รถจักรยานยนต์ของคุณเป็นหลัก
